Ghegin al via del San Martino di Castrozza 2016
Tornano al Rally del San Martino dopo 4 anni con tanta nostalgia , Luca Ghegin e Ivano Passeri , che nel lontano 2012 furono costretti al ritiro quando partecipavano al monomarca per il Trofeo Renault . I tanti impegni di lavoro e l’incombere della crisi hanno rallentato l’equipaggio nella partecipazione alle competizioni . La voglia di correre ha fatto maturare la decisione di partecipare a questo fantastico Rally. Il primo vincitore, nel 1964, fu Arnaldo Cavallari: 11 figli da 5 donne diverse, l’inventore della “ciabatta”, globetrotter tra rally e pane. Diede il suo imprinting alla sfida cui è dedicato un libro autorevole che s’intitola “tutti figli del San martino”. Perché un’intera generazione di eroi dell’arte del traverso (derapate e controsterzo) si formò sulle strade del Primiero e fece conoscere al mondo dei motori lo splendido scenario delle Dolomiti. Al fianco di Cavallari, nei panni di umile “garzone di bottega”, Sandro Munari che poi divenne il “drago” vincendo 5 volte la gara come pilota. Nel 1977 San Martino conquistò l’iride della Coppa Fia Conduttori ed entrò nel mito. Oggi è ancora una delle più importanti competizioni nazionali, crocevia fondamentale del Campionato Italiano WRC dove sono protagoniste le vetture più potenti e spettacolari, con impegno di Rai e Gazzetta dello Sport per l’informazione. A gestire la corsa si mobilita una schiera di volontari, essa è infatti percepita come patrimonio di tutta la comunità delle valli, orgoglio e tradizione. L’appuntamento 2016, già in calendario per i giorni 9 e 10 settembre, avrà ancora il fascinoso contorno di Historique e Revival e come contorno, visto il successo della prima edizione, viene organizzata la terza Sommer Bier Fest, una tre giorni di divertimento con buona cucina, buona birra ed in compagnia di ottima musica.
9/10 Settembre 2016, nella splendida cornice delle nostre vallate torna il divertimento.
“Il Rallye di San Martino è un Rallye duro, un Rallye VERO”; com’è stato definito dal famoso pilota Robert Kubica. Un grazie in anticipo da tutto lo staff a chi vorrà vivere con noi questa passione per i motori e i Rallye che ci legano.
Luca Ghegin: ” Tornare dopo 4 anni in questo fantastico contesto delle pale di San Martino , è per me un’enorme sacrificio e nel contempo mi da una carica adrenalinica pazzesca . Partecipare ad un Rally con questo nome significa far parte dei pochi fortunati che possono godere di questo privilegio , e per questo ne vado fiero . Debbo ringraziare anche i miei figli che mi hanno spinto a partecipare , chiaramente non mi sono frenato . Saliremo su una clio R3C del Team Munaretto per vedere se riusciremo a fare ancora qualche tempo discreto , punteremo ad arrivare in fondo , e se ci arriveremo ci sarà anche il risultato certo .
Rally San Martino 2016 , il galà al rifugio Colverde
Tutti i concorrenti saranno ospiti alla cena della vigilia
Se non è anche questa una tradizione, poco ci manca. Alla vigilia del Rallye, la scuderia San Martino Corse ha deciso di invitare tutti ma proprio tutti i concorrenti iscritti (in versione moderna, historic e revival) a una sontuosa cena nel rifugio Colverde, duemila metri di altitudine, ai piedi del Cimon della Pala nella fantastica cornice delle Dolomiti. Per l’occasione giovedì sera 8 settembre sarà aperta la cabinovia Rosetta.
Negli ultimi anni sono state numerose le cene offerte dalla scuderia a piloti e navigatori, un modo per ricambiare la loro partecipazione, ma anche per suggellare un patto di amicizia al cospetto della competizione che ha un dna prestigioso fin dagli albori (1964), quando vinse l’equipaggio composto da Arnaldo Cavallari e Sandro Munari su Alfa Romeo Giulia TI Super.
Giovedì 8 settembre sono in programma le ricognizioni sul percorso, con vetture “normali” e rispettando il codice della strada. La serata assieme offrirà lo spunto per un confronto di idee sul tracciato, consigli e suggerimenti per innovazione e migliorie, amabili conversazioni con scambio di aneddoti.
(Comunicato Ufficio Stampa Rallye San Martino)
Cartine del percorso a questo link : Mappe
Tabella a questo link : Distanze e tempi
Ghegin-Passeri allo Scorzè ottimo 2°di classe e 8° assoluto
Una gara difficile , il caldo , la pioggia , la notte , c’e’ stato proprio tutto a questa 13^ edizione del Rally di Scorzè valevole per il trofeo Italia Renault con validità di zona nazionale .
La partenza alle 19.00 per affrontare 2 prove speciali da ripetersi 2 volte , la classica “Fassinaro” e la “Scorzè ” . L’equipaggio si trova dopo il primo giro in 9^ posizione assoluta . Nella ripetizione delle due prove , inizia a piovere pesantemente , ma non avendo cambiato gli pneumatici con quelli da pioggia , Ghegin-Passeri retrocedono nella classifica in 11^ posizione .
La mattina seguente si riparte in condizioni di asciutto , dopo regolazioni di assetto , e prendendo più confidenza con il mezzo l’equipaggio riesce a risalire in classifica fino alla 8^ possizione con un 2° posto di classe S2000 .
Moltissimi i ritiri , 26 su 80 equipaggi partiti .
Luca Ghegin : ” Che gara ! … sembra sempre facile quando inizi questo Rally , poi ritrovi nella sua semplicità sempre delle difficoltà intrinseche di questa competizione . Sono contento , lo scorso anno mi sono dovuto ritirare per un mio errore , quest’anno anche senza allenamento abbiamo portato a casa un discreto risultato . Ringrazio gli sponsor e la Munaretto racing Team per il supporto prestato .
Luca Ghegin al Rally di Scorzè 2016
Siamo al tredicesimo appuntamento per questa manifestazione in terra Veneziana interamente su asfalto , che come ogni anno sbanca fra iscritti e pubblico .
Luca Ghegin con il fido Ivano Passeri , saranno della partita nel tentativo di poter agguantare un podio nonostante la concorrenza sia agguerrita ed in crescita ogni anno . Questa manifestazione definita il “Rally di Ypres” in miniatura , rispecchia molto le strade Belghe , veloci con curve secche e staccate , il caldo soffocante classico della pianura padana , rende ancora più difficoltosa la gara portando gli abitacoli a temperature di 70°-80° .
Luca Ghegin : ” le frasi sono scontate , lasciamo parlare il cronometro , vediamo di fare una gara accorta cercando di portare l’auto al traguardo , senza strafare anche perchè siamo fermi da troppo tempo e l’auto scelta per questo rally è molto impegnativa .
ELENCO-ISCRITTI_Rally-Scorzè-2016
Un secondo posto sfumato a Rijeka
Si conclude per Luca Ghegin e Elisa Ghegin questa prima esperienza al Rijeka Rally ronde in pista di 80 km. Una serie ben organizzata dal famoso speaker Achille Guerrera , che in questo caso si è anche proposto come pilota , considerato il Suo passato di pilota .
La gara è iniziata bene , l’auto seppur nuova si è dimostrata all’altezza della situazione , e con qualche piccola regolazione uscivano tempi di assoluto rilievo . Infatti l’equipaggio si era posizionato entro i primi 10 assoluti . Elisa alla sua prima gara scandiva le note con estrema precisione e determinazione , fin a stupire Luca stesso .
Fino a tre prove dalla fine tutto bene ma purtroppo a causa di un giro in più della pista (circa 4 km.) si sono visti sfumare la seconda posizione di categoria chiunendo in sesta posssizione .
Poco male , l’esperienza insegna , poteva essere un positivo rientro e un gran debutto per Elisa alla sua prima apparizione sul sedile di destra .
Luca Ghegin : ” quel giro in più ci ha portato in basso alla classifica , pazienza , ci siamo divertiti ! … Elisa era alle stelle ed ha confessato che è stato il più bel regalo che le potessimo fare .”
Classifica finale e per prova speciale:
Il prossimo appuntamento al Rally di Scorzè .
Rally di Rijeka 2016
Dopo una lunga pausa per impegni di lavoro , Luca Ghegin coglie l’occasione per riproporsi alla guida di una Honda Civic Gr. N preparata da Speed Density di Conegliano .
L’auto , al debutto , verrà svezzata e a navigare luca ci sarà la figlia Elisa , anch’essa al debutto all’età di 16 anni , ma trattandosi di una Rally in pista non serve la patente di guida .
Per l’occasione sono 54 gli equipaggi al via e ben 11 partenti in classe N3 . Luca dovrà riprendere la confidenza con il mezzo dopo un lungo periodo di inattività , oltre che a testare la uova auto messa a disposizione dal Team Speed Density per l’occasione .
Di seguito l’elenco iscritti :
Con l’amaro in bocca al Rally di Scorze’
Pubblicato da in Comunicati Stampa • 31/08/2015 20:07:06
Si conclude a due prove dalla fine la gara per Luca Ghegin e Ivano Passeri , quando si trovavano in settima posizione assoluta a pochi secondi dal quinto assoluto . Una gara sofferta a causa anche dello stop per Luca Ghegin , lontano dalle corse per un anno , dallo Scorze’ 2014 . L’auto molto professionale richiede abilita’ nella messa a punto dell’assetto per questo tipo di gara , e ritrovare il ritmo non e’ stato cosa da poco . Alla fine della prova di Zero Branco , stringendo troppo in un destra, l’urto inevitabile contro un paletto a rotto la scatola dello sterzo , generando anche un principio d’incendio per la fuoriuscita dell’olio dallo stesso .
Luca Ghegin : “sono ammareggiato per l’inconveniente , mi spiace molto , era la gara di casa , ma come si sa le gare sono anche questo e l’amaro rimane , vedro’ di rifarmi l’anno prossimo . Probabile anche qualche leggerezza nella ricognizione , ma non voglio criticarmi troppo , ogni tanto l’errore ci sta !
Agorest e Luca Ghegin di nuovo insieme
Pubblicato da in Comunicati Stampa • 22/08/2015 10:11:21
Inizia oggi il 4° impegno del w.e.: 12° Rally città di Scorzè
Siamo felici perché segna un grande ritorno dopo 3 anni di un nostro caro amico oltre che GRANDE pilota gentleman driver, Luca Ghegin
Il forte pilota veneziano torna sotto le insegne Agorest da questo rally di Scorzè. Corre sempre in coppia con un’altro grande amico naviga, Ivan Passeri, aostano ma oramai veneto di adozione. Peugeot 207 S 2000, scuderia Ferrari. Follow us!
Rally di scorzè 2015
Pubblicato da Ufficio stampa in Comunicati organizzatori • 19/08/2015 22:01:29
DOMANI SI PARTE NEL SEGNO DELLA ESSE DI S2000!
Meno uno al D-Day…domani si inizia con il primo giorno di ricognizioni, l’attesa è alle
stelle!
I preparativi in Villa Soranzo Conestabile continuano inarrestabili di giorno e di notte per
un rally nato sotto il segno delle ESSE. E si, perchè sembra proprio l’anno delle S2000, a
tre giorni dalla chiusura delle iscrizioni sono ben 9 le supercar iscritte, 7 Peugeot 207,
una Skoda Fabia e una Fiat Grande Punto. Se nel mix ci aggiungiamo un paio di R5 la
frittata è pronta!
E potrebbero esserci ancora sorprese, stay tuned #timetorally
Al via del rally di Scorze’ 2015
Pubblicato da Ufficio stampa in Comunicati Stampa • 19/08/2015 21:46:41
Tutto pronto per il rally di Scorze’ 2015 !
Ghegin , dopo un anno esatto di inattivita’ , si prepara per la gara di casa . Sara’
appoggiato dalla squadra della Ferrari Motor Team nella persona di Fabrizio Ferrari , che
gli mettera’ a disposizione la performante Peugeot 207 S 2000 a quattro ruote motrici .
Sono molti i pretendenti al titolo , almeno dieci , ma Luca trovera’ il modo di rendere la
vita difficile a tutti cercando il podio a tutti i costi .
Luca Ghegin : In effetti sono fermo da un anno , non me la sento di fare pronostici , ma
posso dire di esseremi allenato fisicamente con il calcio , pertanto mi sento in forma .
Spero di prendere la giusta confidenza con il mezzo e ritornare come ai tempi migliori .
Ghegin 4° al debutto su Peugeot S2000 a Scorzè
Registrati migliaia di spettatori lungo la prova.
Alla fine vincono i padovani Adriano Lovisetto e Monica Fortunato con la
Skoda Fabia WorldRallyCar della Monselice Corse gestita da Colombi Racing
di Bergamo.
Per il pilota padovano festa doppia visto che la vittoria coincide esattamente
con il giorno del compleanno.
Secondo posto nella classifica per il veneziano Emanuele Zecchin, con Luca
Rossi alle note, con la Peugeot 207 S2000 della PRGroup che non sono riusciti
a bissare il successo del 2012 anche per alcune noie all’idroguida sulla terza
speciale.
Gradino basso del podio per la splendida Lancia Delta 16V ex-Biasion portata
magnificamente in gara da Simone Romagna e Dino Laminato, auto che ha
esaltato i moltissimi appassionati presenti lungo le speciali con passaggi
spettacolari.
Quarta posizione invece per Luca Ghegin e Maurizio Palazzo (Peugeot S2000),
quinta per la Mitsubishi Lancer EVO X dei trevigiani Antonio Forato e Ivan
Gasparotto. Settimo posto per gli idoli di casa Mirko Carraro e Denis Silotto con
la Renault Clio Williams gr.A giunti anche primi del Trofeo Alpe Adria Cup.
Sabato sera combattuta con Lovisetto che stacca il miglior tempo nella speciale
di apertura seguito a quattro decimi da Zecchin e a quattro secondi da Ghegin.
Sulla seconda speciale, avversata dalla pioggia prima e da un vero e proprio
uragano poi, Zecchin stacca un tempone e si porta al comando
Domenica mattina sale in cattedra Simone Romagna che vince entrambe le
speciali disputate e recupera fino alla terza posizione mentre Zecchin rompe
líidroguida e perde una decina di secondi. Lovisetto a questo punto deve solo
controllare senza strafare ed entrare cosi nell’albo d’oro della gara veneziana.
Per Scorzè due giorni pieni di adrenalina dove il circo del rally ha colorato la
cittadina ravvivando e animando il centro cittadino con il parco assistenza
posizionato questíanno lungo via Roma. Cosa che ha potuto permettere a tutti di
ammirare le auto da vicino e il lavoro dei meccanici.
Il commento del presidente della Scorzè Corse Daniele Codato “non si poteva
chiedere di più. A parte la poggia di sabato sera è stato tutto perfetto. In un
annata difficile economicamente parlando aumentare del 20% gli iscritti è segno
che la gara è sentita e i piloti credono in noi. Ogni anno cerchiamo di offrire
qualcosa di nuovo come la diretta di rallilink e in streaming della gara. Un
ringraziamento a tutti i ragazzi che lavorano da mesi e a tutti quelli che hanno
reso possibile questo evento che ovviamente riproporremo nel 2014!”
Un altro evento con la “e” maiuscola che ha portato nella cittadina veneziana
migliaia di spettatori e un week end allíinsegna del tutto esaurito negli alberghi e
nei ristoranti.
Uffico Stampa Scorzè Corse
